汽車模具噴涂碳化鎢

模具，特別是熱作模具不僅在較高的溫度環(huán)境下工作，而且遭受磨損、擠壓、沖擊及冷熱疲勞作用。因此對其表面性能通常有嚴(yán)格的要求，若表面硬度、紅硬性、抗氧化性、抗腐蝕性不足，則在使用過程中容易損壞。縮短使用壽命，因此模具表面一般要進(jìn)行強(qiáng)化處理。當(dāng)模具表面劃傷后，只要程度不嚴(yán)重，也可進(jìn)行修復(fù)。延長模具使用壽命。熱噴涂技術(shù)在表面強(qiáng)化與零件修復(fù)工藝方面具有工藝方法靈活多樣、材料選擇范圍廣、施工方便迅速、適應(yīng)性強(qiáng)、修復(fù)強(qiáng)化效果顯著及經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)，適合于大型模具以及嚴(yán)重磨損條件下工作的模具，進(jìn)行模具表面強(qiáng)化與修復(fù)使用較多的有等離子噴涂、超音速噴涂。采用超音速火焰噴涂工藝，噴涂碳化鎢涂層，提高模具表面硬度、耐磨性、耐蝕性等性能。?碳化鎢涂層的主要性能指標(biāo)?????A、涂層硬度：HV1150以上。????B、結(jié)合強(qiáng)度：68MPa以上。???C、孔隙率：小于1%???D、氧化物含量：小于3%???E、使用環(huán)境：低于250℃，無劇烈撞擊的場合???F、使用壽命：是熱處理表面壽命的6倍以上

所屬分類：

汽車制造行業(yè)

關(guān)鍵詞：

噴涂碳化鎢涂層

超音速火焰噴涂

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產(chǎn)品描述

汽車模具噴涂

模具，特別是熱作模具不僅在較高的溫度環(huán)境下工作，而且遭受磨損、擠壓、沖擊及冷熱疲勞作用。因此對其表面性能通常有嚴(yán)格的要求，若表面硬度、紅硬性、抗氧化性、抗腐蝕性不足，則在使用過程中容易損壞?？s短使用壽命，因此模具表面一般要進(jìn)行強(qiáng)化處理。當(dāng)模具表面劃傷后，只要程度不嚴(yán)重，也可進(jìn)行修復(fù)。延長模具使用壽命。熱噴涂技術(shù)在表面強(qiáng)化與零件修復(fù)工藝方面具有工藝方法靈活多樣、材料選擇范圍廣、施工方便迅速、適應(yīng)性強(qiáng)、修復(fù)強(qiáng)化效果顯著及經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)，適合于大型模具以及嚴(yán)重磨損條件下工作的模具，進(jìn)行模具表面強(qiáng)化與修復(fù)使用較多的有等離子噴涂、超音速噴涂。

采用超音速火焰噴涂工藝，噴涂碳化鎢涂層，提高模具表面硬度、耐磨性、耐蝕性等性能。

碳化鎢涂層的主要性能指標(biāo)

A、涂層硬度：HV1150以上。

B、結(jié)合強(qiáng)度：68MPa以上。

C、孔隙率：小于1%

D、氧化物含量：小于3%

E、使用環(huán)境：低于250℃，無劇烈撞擊的場合

F、使用壽命：是熱處理表面壽命的6倍以上

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